電気自動車 (EV) は,従来のガソリン駆動車の寿命に匹敵する15~20年の寿命に設計されています.しかし,多くの要因がEV電池の寿命に影響します.運転習慣を含む充電サイクルです
バッテリーの寿命
バッテリー容量:EVのバッテリーは,元の容量の70~80%を下回ったときに使用寿命が終わると考えられます.
充電 サイクル: バッテリー を 充電 し て 消耗 する と,バッテリー の 寿命 が 短くなる.
運転 の 習慣: 運転 の 極端 な 状態 は バッテリー の 寿命 を 短く する こと が でき ます.
保証
多くの自動車メーカーは平均8年または16万kmの保証を提供しています
カリフォルニア州では 自動車メーカーは EVの電池を 10年 15万マイル保証する必要があります
テスラモデルも含まれています 自動車の販売は
現実の世界でのパフォーマンス
実際のデータによると 電池は通常 平均保証期間よりも ずっと長持ちします
最近のスタンフォード大学の研究によると EV電池は これまで考えられていたより 40%も長持ちします
電気自動車 (EV) は,従来のガソリン駆動車の寿命に匹敵する15~20年の寿命に設計されています.しかし,多くの要因がEV電池の寿命に影響します.運転習慣を含む充電サイクルです
バッテリーの寿命
バッテリー容量:EVのバッテリーは,元の容量の70~80%を下回ったときに使用寿命が終わると考えられます.
充電 サイクル: バッテリー を 充電 し て 消耗 する と,バッテリー の 寿命 が 短くなる.
運転 の 習慣: 運転 の 極端 な 状態 は バッテリー の 寿命 を 短く する こと が でき ます.
保証
多くの自動車メーカーは平均8年または16万kmの保証を提供しています
カリフォルニア州では 自動車メーカーは EVの電池を 10年 15万マイル保証する必要があります
テスラモデルも含まれています 自動車の販売は
現実の世界でのパフォーマンス
実際のデータによると 電池は通常 平均保証期間よりも ずっと長持ちします
最近のスタンフォード大学の研究によると EV電池は これまで考えられていたより 40%も長持ちします
